Pawarta

Ing wayah esuk Minggu, kapal kontainer Zephyr Lumos tabrakan karo kapal induk Galapagos ing Pelabuhan Muar ing Selat Malaka, nyebabake kerusakan serius ing Galapagos.
Nurul Hizam Zakaria, kepala distrik Johor saka Penjaga Pantai Malaysia, ngendika menawa Penjaga Pantai Malaysia nampa telpon njaluk bantuan saka Zephyr Lumos telung menit sawise Minggu esuk lan wengi, sing nglaporake ana tabrakan. Telpon kapindho saka Kepulauan Galapagos digawe ora suwe sawise liwat Badan Pencarian lan Penyelamatan Nasional Indonesia (Basarnas). Penjaga Pantai njaluk aset angkatan laut Malaysia supaya cepet tekan lokasi.
Zephyr Lumos nabrak Galapagos ing sisih tengen tengah kapal lan nggawe tatu sing jero ing lambung kapal. Foto sing dijupuk dening responden pertama nuduhake yen posisi sisih tengen Galapagos luwih moderat sawise tabrakan kasebut.
Ing pratelan, Laksamana Zakaria nyatakake yen investigasi awal nuduhake yen sistem kemudi Galapagos bisa uga ora berfungsi kanthi bener, sing nyebabake dheweke nyetir ing ngarep Zephyr Lumos. "Dilaporake yen MV Galapagos sing kadhaptar ing Malta ngalami kegagalan sistem kemudi, sing meksa pindhah menyang tengen [kanan] amarga Zephyr Lumos sing kadhaptar ing Inggris nyalip," ujare Zakaria.
Ing pratelan marang Ocean Media, pemilik Galapagos mbantah yen kapal kasebut ngalami kerusakan setir lan nuduh Zephyr Lumos nyoba nindakake operasi nyusul sing ora aman.
Ora ana pelaut sing tatu, nanging agensi kasebut nglaporake bocor kasebut ing dina Minggu bengi, lan gambar sing dijupuk sawise subuh nuduhake permukaan banyu mengkilat. Administrasi Keselamatan Maritim Malaysia lan Badan Lingkungan Hidup lagi nyelidiki kasus kasebut, lan loro kapal kasebut wis ditahan ngenteni asil.
Perusahaan pelayaran Prancis CMA CGM lagi promosi babagan pambentukan dermaga khusus ing pelabuhan Mombasa minangka syarat kanggo mbantu Kenya narik bisnis menyang pelabuhan Lamu sing nembe dibukak. Tandha liyane yen Kenya bisa nandur modal US$367 yuta ing proyek "gajah putih" yaiku CMA CGM njaluk dermaga khusus ing gerbang utama negara kasebut minangka ijol kanggo sawetara kapal saka negara-negara Afrika Timur…
Operator pelabuhan global DP World menang putusan liyane nglawan pamrentah Djibouti sing nglibatake penyitaan Terminal Kontainer Dolalai (DCT), fasilitas usaha patungan sing dibangun lan dioperasikake nganti disita telung taun kepungkur. Ing Februari 2018, pamrentah Djibouti—liwat perusahaan pelabuhan Ports de Djibouti SA (PDSA)—ngrebut kendali DCT saka DP World tanpa menehi kompensasi apa wae. DP World wis entuk konsesi usaha patungan saka PDSA kanggo mbangun lan ngoperasikake…
Departemen Pertahanan Filipina ngumumake dina Selasa yen dheweke wis njaluk investigasi babagan dampak lingkungan saka limbah sing dibuwang saka kapal penangkap ikan sing disponsori negara Tiongkok sing wis ngadegake kehadiran sing ora dikarepake ing Zona Ekonomi Eksklusif Filipina ing Kepulauan Spratly. Pernyataan kasebut muncul sawise laporan anyar dening Simularity, perusahaan intelijen geospasial sing berbasis ing AS, sing nggunakake pencitraan satelit kanggo ngenali jejak klorofil ijo cedhak prau penangkap ikan Tiongkok sing mencurigakan. Jejak kasebut bisa uga nuduhake mekare ganggang sing disebabake dening limbah…
Proyèk riset anyar fokus ing studi konseptual produksi hidrogen ijo saka tenaga angin lepas pantai. Proyèk setaun iki bakal dipimpin déning tim saka perusahaan energi terbarukan EDF, lan bakal ngembangaké studi kelayakan teknik lan ekonomi konseptual, amarga dhèwèké percaya yèn kanthi ningkatake daya saing tender tenaga angin lepas pantai lan njamin akuisisi solusi pamilik ladang angin anyar, operator energi sing terjangkau, dipercaya, lan lestari. Dikenal minangka proyèk BEHYOND, iki nyawijikaké peserta global…